1、進口工藝的大斷面隧道窯：送熱風機從焙燒窯的冷卻段抽出熱風到干燥窯烘干磚坯，干燥窯采用排潮風機負壓排潮；出磚窯門關閉，冷卻風機鼓風供給送熱和焙燒；抽煙和送熱風機并聯后與冷卻鼓風機串聯，風機串聯風量相等，風壓相加。
2、傳統的小斷面隧道窯：采用一次碼燒，負壓或者正壓排潮工藝--從焙燒窯的預熱段抽煙并鼓風送熱到干燥窯。干燥窯有的采用排潮風機負壓排潮、有的采用正壓排潮；焙燒窯全為負壓。
3、直通隧道窯：采用烘燒一體的一次碼燒，負壓排潮工藝--將烘干窯與焙燒窯連接成一體，在烘干段設計抽煙排潮風機，有的在焙燒預熱帶設計抽熱風機抽出熱風送到烘干段。
4、窯體移動一次碼燒隧道窯：烘燒一體，有輪窯火走磚不走的特點，不需要窯車；窯體側墻和頂隨火帶移動而移動，其干燥和焙燒的特點與直通式隧道窯相同。
近年來，已廣泛使用在隧道窯的熱工系統中將保溫、冷卻帶的余熱抽出，送入預熱帶或干燥帶（窯），從而大幅度提高了窯的熱效率，降低能耗。
干燥窯和焙燒窯設施在自動控制系統中的作用
隧道式干燥窯設施在自動控制中的作用
A、負壓排潮烘干窯
排出窯內產生的潮氣：利用排潮風機排潮；
送熱風到烘干窯（抽煙或者抽熱）：送熱和風量到烘干窯；
熱風風閘：調節熱風在烘干窯中分布；
上述三種設備用來控制調節烘干窯內的溫度和濕度。排潮和送熱風機串聯，風量決定于二者中較小者，風壓為二者之和。采用抽煙風機送熱時，排潮風量將影響焙燒工藝；改變各個車位熱風閘的開度就可調節各個車位的相對溫度和排潮效果。
循環風機：頂部供熱需要循環風機將熱風壓向坯垛底部，并攪動空氣以減少頂部與底部的溫差；
頂車：當溫度和時間都達到標準時需及時頂車，調整頂車時間可以改變預熱、焙燒、保溫各帶的前后位置和長度，改善焙燒條件。
排潮口：當排潮口的溫度高于45℃時才不會產生冷凝水，考慮到冬天和夏天磚坯的溫差有30℃左右的因素，在設計時應設計多個排潮口，配合風量調整排潮口位置，解決冬季因潮濕倒窯和烘干效果問題。
監控調節烘干窯溫度的4個方法：穩定熱風溫度和風量、調節熱風入口、調節排潮出口、穩定排潮風量（大于送熱風量10%左右）。
B、正壓排潮烘干窯
排潮口：排潮口排出的熱氣溫度在45℃以上，熱氣流上升，（煙囪）產生微負壓和送熱正壓一起排潮，排潮風量主要決定于焙燒抽煙風機鼓入的風量。
熱風分布：調節各送熱口的位置及大小以調節干燥窯各點的溫度、風量和磚坯的脫水速度，得到一個合理的磚坯溫度曲線和脫水曲線。
抽煙風機：產生負壓作用于焙燒窯，從焙燒窯出磚口吸入，焙燒帶產生的煙氣通過抽煙風機從焙燒預熱段抽出，從抽煙風機出口以正壓鼓入干燥窯烘磚。
排潮口：正壓排潮人工干燥室的排潮口，為排除磚坯水份的通道，直接接通大氣。受外界溫度、氣壓（空氣比重）影響極大，必須可調節。
監控調節烘干窯溫度的3個方法：穩定熱風溫度和風量、調節熱風入口、調節排潮口位置和風閘。
隧道式焙燒窯的設施在自動控制系統中的作用
抽煙風機：焙燒窯供風（抽風供氧）燃燒和送熱風給干燥窯。在焙燒窯的冷卻和保溫帶中磚余熱傳給風、在焙燒帶中內摻燃燒發熱給磚和風、在預熱帶中風傳熱給磚。一是抽取窯內煙氣（熱）送去干燥磚坯，二是造成焙燒、保溫、冷卻帶來的負壓以吸入空氣。若風量增加，通常會出現冷卻和保溫帶溫度降低，預熱帶溫度增加和焙燒帶發熱和散熱熱平衡。
送熱風機：從冷卻帶抽熱送烘干窯烘磚。當風量增加時，冷卻帶溫度降低，保溫、焙燒、預熱帶溫度下降；當風量減少時，冷卻帶溫度增加，保溫、焙燒、預熱帶溫度增加。
2、傳統的小斷面隧道窯：采用一次碼燒，負壓或者正壓排潮工藝--從焙燒窯的預熱段抽煙并鼓風送熱到干燥窯。干燥窯有的采用排潮風機負壓排潮、有的采用正壓排潮；焙燒窯全為負壓。
3、直通隧道窯：采用烘燒一體的一次碼燒，負壓排潮工藝--將烘干窯與焙燒窯連接成一體，在烘干段設計抽煙排潮風機，有的在焙燒預熱帶設計抽熱風機抽出熱風送到烘干段。
4、窯體移動一次碼燒隧道窯：烘燒一體，有輪窯火走磚不走的特點，不需要窯車；窯體側墻和頂隨火帶移動而移動，其干燥和焙燒的特點與直通式隧道窯相同。
近年來，已廣泛使用在隧道窯的熱工系統中將保溫、冷卻帶的余熱抽出，送入預熱帶或干燥帶（窯），從而大幅度提高了窯的熱效率，降低能耗。
干燥窯和焙燒窯設施在自動控制系統中的作用
隧道式干燥窯設施在自動控制中的作用
A、負壓排潮烘干窯
排出窯內產生的潮氣：利用排潮風機排潮；
送熱風到烘干窯（抽煙或者抽熱）：送熱和風量到烘干窯；
熱風風閘：調節熱風在烘干窯中分布；
上述三種設備用來控制調節烘干窯內的溫度和濕度。排潮和送熱風機串聯，風量決定于二者中較小者，風壓為二者之和。采用抽煙風機送熱時，排潮風量將影響焙燒工藝；改變各個車位熱風閘的開度就可調節各個車位的相對溫度和排潮效果。
循環風機：頂部供熱需要循環風機將熱風壓向坯垛底部，并攪動空氣以減少頂部與底部的溫差；
頂車：當溫度和時間都達到標準時需及時頂車，調整頂車時間可以改變預熱、焙燒、保溫各帶的前后位置和長度，改善焙燒條件。
排潮口：當排潮口的溫度高于45℃時才不會產生冷凝水，考慮到冬天和夏天磚坯的溫差有30℃左右的因素，在設計時應設計多個排潮口，配合風量調整排潮口位置，解決冬季因潮濕倒窯和烘干效果問題。
監控調節烘干窯溫度的4個方法：穩定熱風溫度和風量、調節熱風入口、調節排潮出口、穩定排潮風量（大于送熱風量10%左右）。
B、正壓排潮烘干窯
排潮口：排潮口排出的熱氣溫度在45℃以上，熱氣流上升，（煙囪）產生微負壓和送熱正壓一起排潮，排潮風量主要決定于焙燒抽煙風機鼓入的風量。
熱風分布：調節各送熱口的位置及大小以調節干燥窯各點的溫度、風量和磚坯的脫水速度，得到一個合理的磚坯溫度曲線和脫水曲線。
抽煙風機：產生負壓作用于焙燒窯，從焙燒窯出磚口吸入，焙燒帶產生的煙氣通過抽煙風機從焙燒預熱段抽出，從抽煙風機出口以正壓鼓入干燥窯烘磚。
排潮口：正壓排潮人工干燥室的排潮口，為排除磚坯水份的通道，直接接通大氣。受外界溫度、氣壓（空氣比重）影響極大，必須可調節。
監控調節烘干窯溫度的3個方法：穩定熱風溫度和風量、調節熱風入口、調節排潮口位置和風閘。
隧道式焙燒窯的設施在自動控制系統中的作用
抽煙風機：焙燒窯供風（抽風供氧）燃燒和送熱風給干燥窯。在焙燒窯的冷卻和保溫帶中磚余熱傳給風、在焙燒帶中內摻燃燒發熱給磚和風、在預熱帶中風傳熱給磚。一是抽取窯內煙氣（熱）送去干燥磚坯，二是造成焙燒、保溫、冷卻帶來的負壓以吸入空氣。若風量增加，通常會出現冷卻和保溫帶溫度降低，預熱帶溫度增加和焙燒帶發熱和散熱熱平衡。
送熱風機：從冷卻帶抽熱送烘干窯烘磚。當風量增加時，冷卻帶溫度降低，保溫、焙燒、預熱帶溫度下降；當風量減少時，冷卻帶溫度增加，保溫、焙燒、預熱帶溫度增加。
車底：隧道焙燒窯的窯車底為一個貫通的風道，通過窯車兩邊的擋風板和沙槽把車底和窯內空氣隔開。如果車底壓力與窯內壓力相對平衡時，車底風不能進入窯內導致底部出生磚；也不讓窯內風從窯內竄下車底而燒窯車。車底的溫度一般控制在70℃~90℃以內。